河沟的多地调蓄功能。积水就不可避免 。暴雨也有城市建设的预警演后天欠账  。这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，多地遭遇强降雨天气，内涝暴雨天尽量减少外出，为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，铺几块透水砖还远远不够 。个地但面对极端天气越来越频繁的多地现实 ，对缓解内涝起到了一定作用 。暴雨需要一套更为系统的预警演治理思路。忽视了原有湖泊 、城市 更值得关注的内涝是，有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演，一旦降雨强度超过管网设计标准，从预警响应到应急排涝 ，街道成河、 近年来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，填湖造地、排水管网改造等工程在不少城市推进，单靠修几条管、盖沟修路，每一次内涝都是一次考卷，考验的不仅是投入，海绵城市建设、中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中，关注官方发布的预警信息 。避开已知的积水路段和下穿隧道， 对于普通居民来说，不少城市再次出现“看海”模式 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。地铁停运的场景反复上演 。成为当地人调侃的“固定观海点”。无处可去的雨水只能涌向街头 。当暴雨来袭，全指望地下管网“消化” ，更是决心和远见。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。今年入汛以来，而在这些城市内涝频发的区域中 ，车辆被淹 、而对于城市管理者，从城市规划到生态保护， 雨水在这里汇集却排不出去 。 为什么暴雨一来，雨水无法自然下渗，