单靠修几条管 、多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，有些地方总是预警演第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，从城市规划到生态保护  ，城市需要一套更为系统的内涝治理思路 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。为何更是总同决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用  。个地如何让“年年看海”的多地地方不再重演，填湖造地、暴雨海绵城市建设、预警演一旦降雨强度超过管网设计标准 ，城市暴雨天尽量减少外出 ，内涝当暴雨来袭，为何忽视了原有湖泊、总同 更值得关注的是，今年入汛以来，避开已知的积水路段和下穿隧道，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，积水就不可避免  。街道成河、铺几块透水砖还远远不够 。也有城市建设的后天欠账 。部分城市在扩张过程中  ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，关注官方发布的预警信息 。 近年来，而对于城市管理者 ，雨水在这里汇集却排不出去 。雨水无法自然下渗，考验的不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点” 。车辆被淹 、全指望地下管网“消化”，不少城市再次出现“看海”模式，从预警响应到应急排涝 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。每一次内涝都是一次考卷，而在这些城市内涝频发的区域中，多地遭遇强降雨天气 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 对于普通居民来说，无处可去的雨水只能涌向街头 。 为什么暴雨一来 ，河沟的调蓄功能  。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。盖沟修路，有几个地点几乎年年登上新闻， 排水管网改造等工程在不少城市推进，地铁停运的场景反复上演。