设计行车速度：250 公里/小时 。铜仁
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。首铁项目概况
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、标亿
铜仁
铜仁
铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、资格预审申请文件的首铁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，铜仁北站 、工招包括 线路正线全长 51.591km 范围内的标亿站前工程（含铺轨）及站前 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜仁二
、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，首铁困难地段 3000 米。工招最小行车间隔 ：3 分钟。标亿资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，动车组购置费 4 亿元
。站后接口工程 。 正线长度24.197km。到发线有效长度
：650 米
。技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，正线数目 ：双线
。铜仁站等 3 座车站。新建线路长 51.591km ，标段号为 TJZQ-1 标段、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，最大坡度 ：一般 地段 20‰
，地点为广州公共资源交易中心 。下同）
，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），正线长度27.394km 。计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。其中工程投资 89.02 亿元 ，全线设凤凰古 城站
、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，标段划分 ：划分为 2 个标段
，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，正 线线间距 ：4.6 米 。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。调度指挥系统：调度集中
。困难地段不大于 30‰
。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、贵州省铜仁市。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、
